Ремонт компьютерных стульев и кожаных кресел

Ремонт компьютерных стульев и кожаных кресел.

22 декабря 2010

Сломался офисный стул типа «Пристиж»

Почти все поломки происходят от перегрузки стула. Долговременная эксплуатация в течении 2-3 лет приводит к износу пластиковых деталей. Свой вклад вносит и желание производителя снизить себестоимость стульев за счет применения пластиковых деталей. Когда ломается какая-то деталь или узел, ее довольно просто и дешево заменить, но не многие знают как. Иногда видимой поломки не существует, а сидеть на стуле вы не можете. Перечислим как устранить основные поломки в офисном стуле.

1. Выпадают ролики из крестовины (пятилучья) — это самая распространенная поломка. — На роликах отсутствует стопорное кольцо;
— Изношена пластиковая заглушка крестовины гнездо для крепления роликов;
— Испорчен ролик — металлическая ось крепления.
Ремонт выполняется путем замены заглушек (гнездо для установки колеса) в офисном стуле с металлической крестовиной. При этом необходимо осмотреть колесики и заменить колесики с дефектами на новые. Если сама крестовина имеет дефекты, или потеряла вид, ее можно заменить на стандартную, люкс или элитную хромированную крестовину в сборке. Замена займет 5-10 минут.

2. Поломки газового лифта 2.1. Стул не реагирует на нажатия рычага для поднятия газ лифта
— Испорчен газ лифт (пневмопатрон)
— Нарушена работа рычага пиастры (металлическая площадка под сиденьем);
— Неправильное изначальное крепление пиастры или механизм качания.

2.2 Газлифт опускается, когда на него садишься Если не работает газлифт, то нужно просто заменить газлифт офисного стула.
С пиастрой нужно разбираться специалисту — рычаг пиастры должен нажимать на клапан газлифта, и почему он этого не делает может есть множество причин. Нужно их найти, устранить и заставить рычаг нажимать на клапан.

1. Вы пытаетесь максимально закрутить винт перманент-контакта, а спинка офисного стула не фиксируется в заданном положении
   — простая причина сорвана резьба или лопнул корпус винта перманент-контакта;
   — вторая причина поломался перманент-контакт — надо менять.

4. Поломки крестовины 4.1 Газлифт просел сквозь крестовину и упирается в пол. Это в крестовине треснуло кольцо, в которое устанавливается газлифт, кольцо разошлось и не удерживает газлифт. Обычно это происходит в пластиковых крестовинах. Нужно снять крестовину и установить новую.

4.2 В случаях, когда отламывается один из лучей крестовины — меняйте крестовину сразу.

5. Сиденье стула расшатано и скрипит 5.1 Самая простая причина выкрутились винты крепления в месте крепления пиастры или механизм качания к сидению. Закрутите винты крестовой отверткой.

5.2 В пиастре либо в механизме качания лопнул сварной шов между пластиной и втулкой, которая одевается на газлифт.

5.3 Испорчен газлифт — внутренний шток имеет люфт.
Меняйте газлифт.

6. Спинка стула имеет люфт больше положенного, хотя все крепления затянуты, отходит внешний пластик.
– Сломался молотковый механизм спинки
– Выгнуто место крепления перманента и спинки
Нужно менять спинку с молотковым механизмом.

В этой статье мы перечислили основные дефекты и поломки в офисных стульях. Вы можете позвонить нам по телефонам и наши специалисты ответят вам на ваши вопросы по дефектам ваших стульев и кресел.

04.12.2010

Ремонт кресел

Профессиональный ремонт кресел избавляет от необходимости приобретать новую дорогостоящую мебель. Восстановлению поддаются как офисные и компьютерные, так и специализированные модели.

Обратившись в нашу компанию, вы можете оформить заказ на профессиональный ремонт кресел любого вида и конфигурации. Обладая большим опытом работы, мы успешно восстанавливаем первозданную красоту и функциональность офисных, компьютерных, парикмахерских, маникюрных, медицинских и любых других моделей данного типа мебели. Каждому клиенту предоставляются предварительные консультации и официальные гарантии.

Типичные неисправности кресел

Наиболее часто к необходимости провести ремонт кресел приводит появление следующих дефектов и поломок:

• Естественный износ составляющих конструкции, внутреннего наполнителя и/или обивки. Наши специалисты проводят перетяжку покрытий кресел любыми текстильными материалами, искусственной и натуральной кожей, заменяют и ремонтируют пружинные блоки и мягкую набивку мебели, обновляют конструктивные элементы быстро и качественно;
• Чрезмерный люфт сиденья. Причиной может быть разбитое крепление пиастры. Если у кресла имеется система качения, то к появлению люфта может привести ее неисправность. В таких ситуациях мы проводим замену газлифта и рекомендуем соблюдать правила эксплуатации кресла, в частности, не «ездить» на нем;
• Спинка кресла перестала фиксироваться в одном положении. В этом случае, как правило, требуется замена перманента (соединительная деталь спинки и сиденья мебели);
• Высота кресла не регулируется. Если вы не можете отрегулировать высоту кресла, значит, у изделия имеются проблемы с системой качания, газлифтом, мультиблоком или лапкой пиастры. Перед началом ремонта, наши мастера проведут предварительную диагностику и установят причину поломки;
• Выпадение колесиков-роликов. Решением становится замена колесиков. К появлению неприятностей приводят чрезмерные нагрузки на мебель и естественный износ элементов. Восстановить ролики, как правило, невозможно. Гораздо разумнее и выгоднее просто заменить их – новые элементы будут служить более продолжительный срок, чем отремонтированные колеса;
• Люфт спинки. Еще одна распространенная неисправность, вызываемая длительной эксплуатацией мебели. Люфт спинки кресла говорит о необходимости в замене системы крепления. Проводить такую работу должны только опытные профессионалы;
• Кресло накренилось в сторону. Может быть сломан внутренний каркас, крестовина, газлифт или система качания мебели. Требуется диагностика элементов конструкции.

Стоимость ремонта кресла напрямую зависит от сложности и типа неисправности, объема предстоящих работ и необходимости применения запчастей. Точная цена восстановления мебели озвучивается нашим мастером после осмотра объекта. Примерную стоимость вы можете узнать у нашего менеджера.

Кто должен выполнять ремонт кресла?

Как показывает практика, самыми уязвимыми и быстро изнашивающимися элементами и механизмами кресел являются:

• Подлокотники;
• Системы крепления спинок (перманент);
• Крестовины;
• Газлифты (пневматические патроны);
• Пиастры (крепления сиденья).

Разбирать и пытаться восстановить указанные детали мебели собственными силами не следует никогда. Даже в том случае, если вы точно знаете, что изделие утратило функциональность из-за поломки одного из них. Даже самостоятельная разборка кресла может привести к еще более серьезным повреждениям меблировки: в частности, поломке смежных деталей.

Грамотно провести перетяжку обивки мягких частей так, чтобы на поверхности не образовалось неэстетичных складок и выемок, также непросто: вы рискуете испортить обивочное полотно.

Оформите заявку на ремонт кресла в нашей компании: любые работы будут выполнены быстро и по доступной цене, и вместе с тем качественно.

Люфт офисного кресла

Уже давненько люфтит мое кресло. И ладно бы, если просто люфт, но еще и с противным щелчком. Только сейчас разобрал его. Похоже что проблема зарылась в упорном подшипнике.
Выглядит так:


Причем, износ есть как на штыре (не знаю как правильно называется) газлифта, в том самом месте, где на него одевается подшипник и шайбы, так и по наружному диаметру подшипника.
По внутреннему диаметру вставил скрученную в один слой жестянку — в этом месте люфт ощутимо уменьшился, но кресло в сборе все равно щелкает и пошатывается. Так что основной износ по наружному диаметру.
По стране таких в продаже не нагуглил. Только здесь (3 варианта):
http://www.tsuricom.com.ua/load/26-1-0-437
http://www.tsuricom.com.ua/load/26-1-0-441
http://www.tsuricom.com.ua/load/8-1-0-439
Но первых двух нет, а третий (звезда) именно по наружному диаметру будет слабый из-за своей формы.

Может кто-то сталкивался с заменой этого узла?

Написал все это и подумал что проблема справедлива только если изначально диаметр подшипника был больше, чем диаметр шайб. Разбирать еще раз и смотреть сильно ли отличаются диаметры не хочется, опять весь буду в смазке.

вроде он или похож

выбирайте на aliexpress

не нужно ничего делать наугад: все эти подшипники имеют стандартный ряд габаритных размеров, и дробных долей на указаннх размерах не бывает, во-вторых: упорный подшипник за осевые люфты отвечать не должен, и если нужно не просто снизить трение в поперечной по оношении к оси поршня плоскости, а ещё и обеспечить подавление осевых люфтом, тот тут используется вполне конкретная конструкция:

а если снизить до нуля зазор от сеператора подшипника до поршня и до патрубка, то он просто заклинит )))

Уже давненько люфтит мое кресло. И ладно бы, если просто люфт, но еще и с противным щелчком. Только сейчас разобрал его. Похоже что проблема зарылась в упорном подшипнике.
Выглядит так:


Причем, износ есть как на штыре (не знаю как правильно называется) газлифта, в том самом месте, где на него одевается подшипник и шайбы, так и по наружному диаметру подшипника.
По внутреннему диаметру вставил скрученную в один слой жестянку — в этом месте люфт ощутимо уменьшился, но кресло в сборе все равно щелкает и пошатывается. Так что основной износ по наружному диаметру.
По стране таких в продаже не нагуглил. Только здесь (3 варианта):
http://www.tsuricom.com.ua/load/26-1-0-437
http://www.tsuricom.com.ua/load/26-1-0-441
http://www.tsuricom.com.ua/load/8-1-0-439
Но первых двух нет, а третий (звезда) именно по наружному диаметру будет слабый из-за своей формы.

Может кто-то сталкивался с заменой этого узла?

Написал все это и подумал что проблема справедлива только если изначально диаметр подшипника был больше, чем диаметр шайб. Разбирать еще раз и смотреть сильно ли отличаются диаметры не хочется, опять весь буду в смазке.

Комплектующие для офисных кресел

В данном разделе представлены комплектующие для кресел отечественного и зарубежного производства.

Комплектующие для парикмахерских кресел >>>

Ремонт кресла своими руками

Крестовина усиленная хромированная

Эта высокопрочная стальная крестовина, покрытая матовым хромом. Данная крестовина универсально и подходит для использования на компьютерных и офисных креслах.

Крестовина для кресла руководителя полированный алюминий

Эта высокопрочная полированая алюминивая крестовина. Данная крестовина универсально и подходит для использования на компьютерных и офисных креслах.

Крестовина хромированная

Эта высокопрочная стальная крестовина, покрытая матовым хромом. Данное пятилучье универсально и подходит для использования на компьютерных и офисных креслах.

Комплект роликов для паркета и ламината прорезиненные (5 шт.)

Не царапают поверхность. Неотъемлемая часть любого офисного кресла.

Проверенное качество и надежность наших поставщиков обеспечивает гарантию от поломок одного из важнейших частей.

Набор заглушек для крестовины хромированный (5 шт. )

Заглушки для крестовины используют для полной фиксации кресла на полу. Особенно актуально при использовании кресла детьми.

Проверенное качество и надежность наших поставщиков обеспечивает гарантию от поломок одного из важнейших частей.

alt=»Крестовина для офисного кресла» width=»100″ height=»100″ /> Крестовина для кресла

Пятилучье офисного кресла устанавливается как на директорские, так и на операторские кресла.
Несмотря на изящество и легкость формы, данное пятилучье обладает прочностью и надежностью металлических аналогов благодаря специальной армирующей системе ребер прочности. Подробнее >>>

alt=»Ролики для кресел» width=»100″ height=»100″ /> Комплект роликов для кресел (5 шт. )

Неотъемлемая часть любого офисного кресла.

Проверенное качество и надежность наших поставщиков обеспечивает гарантию от поломок одного из важнейших частей.

Комплект роликов для паркета и ламината прорезиненные (5 шт.)

Не царапают поверхность. Неотъемлемая часть любого офисного кресла.

Проверенное качество и надежность наших поставщиков обеспечивает гарантию от поломок одного из важнейших частей.

Комплект роликов для паркета и ламината прорезиненные (5 шт.)

Не царапают поверхность. Неотъемлемая часть любого офисного кресла.

Проверенное качество и надежность наших поставщиков обеспечивает гарантию от поломок одного из важнейших частей.

Механизм мультиблок для кресла руководителя

Механизм мультиблок без синхроплаты для кресла руководителя

Узел, соединяющий шток газ-лифта с основанием сиденья и спинки кресла. Размеры между отверстиями крепления Топ-ган: 195х195 мм.

Механизм качания LUX

Механизм качания LUX Позволит Вам не только удобно работать, но и отдохнуть. В отличие от обычных механизмов которые позволяют сидеть прямо либо качаться, данный механизм позволит зафиксировать Вам любой угол опрокидывания спинки. Размеры между отверстиями крепления Топ-ган: 152 Х 252 мм.

Механизмы качания для кресла руководителя Топ-ган

Использование механизма качания в креслах позволяет осуществлять свободное качание, фиксацию в одном положении, регулировку силы отклонения, что дает возможность подобрать всегда удобное положение тела во время работы и отдыха, обеспечивает удобное и эргономически правильное сидение. Размеры между отверстиями крепления Топ-ган 1: 152 Х 252 мм.
Подробнее >>>

alt=»Механизм качания для кресла» width=»100″ height=»100″ /> Механизмы качания для кресла руководителя Топ-ган

Использование механизма качания в креслах позволяет осуществлять свободное качание, фиксацию в одном положении, регулировку силы отклонения, что дает возможность подобрать всегда удобное положение тела во время работы и отдыха, обеспечивает удобное и эргономически правильное сидение. Размеры между отверстиями крепления Топ-ган 1: 148 Х 200 мм.

Газ-лифт для кресел руководителя GS-65 (используется в креслах с механизмом мультиблок)

Газ-лифт обеспечит регулировку кресла по высоте и амортизацию.

Мы работаем с высококачественными и надежными газ-лифтами фирм WDF и MDI.

Газ-лифт для кресел руководителя GS-140 (используется в креслах руководителя с механизмом качания Топ-ган)

Газ-лифт обеспечит регулировку кресла по высоте и амортизацию.

Мы работаем с высококачественными и надежными газ-лифтами фирм WDF и MDI.

Газ-лифт для офисных кресел

Газ-лифт обеспечит регулировку кресла по высоте и амортизацию.

Мы работаем с высококачественными и надежными газ-лифтами фирм WDF и MDI.

alt=»Опора пиастра» width=»100″ height=»100″ /> Опора пиастра для компьютерного кресла

Узел соединяющий шток газ-лифта с основанием сиденья операторского кресла.

Пиастра снабжена рычагом регулировки газ-лифта.

alt=»Механизм офисного кресла» width=»100″ height=»100″ />Перманент-контакт

Перманент-контакт обеспечивает регулируемое соединение спинки и сиденья операторского кресла.

alt=»Чехол на газ-лифт» width=»100″ height=»100″ />Чехол на газ-лифт

Газ-лифт закрывает декоративный телескопический чехол, состоящий из 4-х секций.

alt=»Комплектующие для кресла логика и сеньор » width=»100″ height=»100″ /> Овалина

Овалина обеспечивает регулируемое соединение спинки и сиденья операторского кресла.

Это не повод покупать новое, в большинстве случаев возможно отремонтировать старое кресло. Наша компания предлагает комплектующие для офисных кресел российского и зарубежного производства. Стоит помнить, при основные узлы и детали кресел предназначены на нагрузку до 120 кг.

Услуги по ремонту офисных кресел российского и зарубежного производства представлены следующими видами работ:

• замена комплектующих
• установка нестандартных комплектующих

Наиболее распространенные повреждения кресел руководителя и их причины:

• Кресло не реагирует на нажатие рычага газ- лифта, кресло самопроизвольно опускается под весом. Возможные причины: испорчен газ- лифт или механизм качания (металлическая площадка под сиденьем топ ган). Ремонт кресла руководителя: установите причину и замените газ- лифт или механизм качания. Внимание! Газ- лифт имеет два отличия высота и посадочное место (посадочное место как правило редко отличается от стандарта но бывают исключения как правило в старых польских креслах производства до 1998г. Механизм качания (топ ган) тоже имеет два типа размера 150х200 и 150х250. Стоит отметить что это относиться только к механизму качания (топ ган) существуют и другие более сложные механизмы кресел. Мы рассматриваем в данном случае кресла стоимостью до 8000 рублей.
• Выпадают ролики из крестовины. Возможные причины: на роликах отсутствует стопорное кольцо, сломана пластиковая крестовина в месте для крепления роликов. Ремонт кресла руководителя: установите причину и замените ролик или крестовину. Внимание! Ролики для кресел имеют разный посадочный шток диаметром 10 и 11 мм, крестовины для кресел имеют тоже разный посадочный диаметр 10 и 11мм. Будьте внимательны при покупке комплектующих для кресел и предварительно измерьте диаметр штока ролика.
• Нарушена работа механизма качания. Возможные причины: неправильное изначальное крепление механизма качания. Ремонт кресла руководителя: Установите механизм качания в нужном направлении. Механизм качания имеет метку перед и зад. Прикрутите механизм в нужном направлении. Если метка отсутствует определить нужное направление можно следующим способом: перед механизма имеет пластиковый винт (ручку) для регулировки легкости качания. Данная ручка при установке на кресло должна смотреть вперёд. Если механизм качания установить не правильно сидение кресла будет иметь наклон вперед. Будьте внимательны!
• Сиденье кресла расшатано. Возможные причины: механизм качания имеет дефекты, испорчен газ- лифт (внутренний шток имеет люфт), отходят места крепления механизма качания (усовые гайки). Ремонт кресла руководителя: Установите причину. Замените газ- лифт или затените винты М6.
• Не держится подлокотник в месте крепления. Возможные причины: выломана фанера основы кресла в месте крепления подлокотника. Ремонт кресла руководителя: Данный ремонт очень сложный и может выполнятся только в мастерской. Если фанера сильна повреждена ремонт кресла невозможен.

Наиболее распространенные повреждения кресел для компьютера и их причины: